8月24日、三江線で鉄橋の橋脚を破壊した豪雨は、周辺の鉄道にも大きな影響を及ぼした。

23日晩から雨が強まり、三江線江津～口羽、木次線出雲三成～備後落合が徐行運転となった。

24日は、芸備線の備後落合～三次間が0847頃まで運転見合わせ。福塩線の府中～塩町(三次)間も0804頃まで運転見合わせ、木次線は出雲三成以南が徐行。

25日は、芸備線内名～備後落合間が徐行、備後落合～三次間は始発から0620頃まで運転見合わせ、三次～広島間も始発から0830頃まで運転見合わせ。再開後も徐行区間があるため、ダイヤはボロボロだったとのこと。福塩線も全線で一時見合わせとのこと(仔細不明)。木次線は宍道～加茂中間で朝方一時運転を見合わせたほか、木次以南で徐行。

この他木次線では、22日夕方に出雲三成駅～亀嵩駅間で踏切の確認を行ったため遅延、23日には「奥出雲おろち号」が備後落合で車両確認を行った関係で、上り「おろち号」が55分遅れ、関係する他の列車も40～55分遅れとなった。

芸備線では26日午後に矢賀～広島間で踏切確認が発生し、一部列車に運転取りやめや遅延が発生した。

（JR西日本運行状況から)